Работа посвящена проблеме удаления следовых количеств кислорода из углеводородных газовых смесей с помощью твердого сорбента на основе Ni, нанесенного на γ-Al₂O₃. Изучаемые сорбенты были получены методом пропитки алюмооксидных носителей из недостатка, раствором, содержащим соединения-предшественники никеля. В ходе исследования варьировались содержание активного компонента в образцах (4–8 мас.%), природа носителя (γ-Al₂O₃, сформованный с добавлением CH₃COOH или NH₃), а также природа используемой в ходе пропитки соли никеля (нитрат никеля и аммиачный комплекс карбоната гидроксоникеля (II)). Приготовленные сорбенты были охарактеризованы методами термогравиметрического анализа (ТГА), просвечивающей электронной микроскопии (ПЭМ) и импульсной хемосорбции СО, О₂. Полученные методом ПЭМ микроснимки поверхности показали, что частицы никеля имеют схожий размер (~2–3 нм) в сорбентах, полученных как из нитрата, так и из аммиачного комплекса карбоната гидроксоникеля (II). Результаты импульсной хемосорбции СО, однако, показали существенное различие в среднем размере частиц Ni: 1,5–2,5 нм и 5,9–7,9 нм для нитрата и аммиачного комплекса соответственно. Наблюдаемое различие между экспериментальными данными было связано с большей склонностью аммиачного комплекса образовывать более инертную никель-алюминиевую шпинель, которая восстанавливается при крайне высоких температурах, и, как следствие, не фиксируется методом импульсной хемосорбции. В дополнение следует указать, что результаты импульсной хемосорбции О₂ показали, что основным фактором, влияющим на наблюдаемую емкость сорбентов, является активная и доступная площадь поверхности никелевых частиц. Однозначного влияния используемого носителя на сорбционную активность не выявлено. Также предложена технологическая схема процесса улавливания кислорода из углеводородной смеси на Ni/γ-Al₂O₃ с последующей регенерацией сорбента в токе водорода.

В работе представлены результаты тримеризации этилена в гексен-1 на хром-пиррольной каталитической системе в полупериодическом и непрерывном режимах процесса при варьируемых условиях реакции. Продемонстрировано влияние концентрации катализатора, температуры, давления этилена на кинетический профиль кривых зависимостей скорости реакции от времени. Предложена обобщенная схема процесса тримеризации этилена в гексен-1. Вместе с тем, показана недостаточность кинетических данных по образованию продуктов реакции для полного описания процесса тримеризации в рамках единой кинетической модели, связанная с многостадийностью процесса, экспериментальным установлением зависимости каждой из стадий (образование каталитических интермедиатов, инициирование, протекание побочных реакций с участием компонентов каталитической системы, реакций три-, олиго- и полимеризации) и, таким образом, переменчивостью каталитического поведения системы.

Исследовано влияние состава реакционной смеси на каталитические свойства Mo₁V_0,24Sb_0,23Nb_0,08Ce₀,₀₁O_x /50 мас.% SiO₂ катализатора в реакции окислительного дегидрирования этана в этилен при температуре 400–440 °C. Показано, что при высокой концентрации этана в реакционной смеси C₂H₆:O₂ = 74:26 (об.%) и C₂H₆:O₂ = 80:20 (об.%) производительность процесса по этилену составляет 153–157 гС₂H₆ /(кг_кат · ч). Катализатор устойчиво работает в высококонцентрированных смесях при температуре 400–420 °C. Это позволяет проводить процесс окислительного дегидрирования этана с рециклом реакционной смеси при конверсии этана 20–30 %.

Исследованы структура и каталитическая активность в процессе углекислотной конверсии метана (УКМ) катализаторов 10%Ni/LaCeY(n)O_x с различным содержанием иттрия (0,5–10 мол.%). Комплексом физическо-химических методов охарактеризованы фазовый состав образцов носителей и катализаторов, исследовано формирование активной поверхности катализаторов в зависимости от способа введения иттрия. Варьирование содержания иттрия в составе носителя позволило определить оптимальное количество вводимой добавки –1 мол.%, обеспечивающее минимальное изменение начальных конверсий реагентов – метана и СО₂ – и соотношения Н₂ /СО при 650 °С в течение 6 ч по сравнению с немодифицированным катализатором. С увеличением количества модификатора до 10 мол.% растет скорость дезактивации, что обусловлено более интенсивным углеотложением и образованием форм инкапсулирующего углерода (аморфный углерод и углерод с луковичной структурой). В образце Ni/LaCeY(1)O_x с наибольшей стабильностью в условиях УКМ преобладают многостенные углеродные нанотрубки с незачехленными торцевыми наночастицами Ni.

Впервые показана возможность применения гидродинамической кавитации для интенсификации синтеза золькеталя из глицерина и ацетона в присутствии цеолита. Реакция была изучена в присутствии цеолита фожазита (FAU, SiO₂ /Al₂O₃ = 14.9). Установлено, что применение гидродинамической кавитации способствует увеличению конверсии глицерина с 35,2 до 66,8 % за 30 мин реакции без изменения селективности по золькеталю при мольном отношении ацетон/глицерин 2,5, загрузке катализатора 1,6 мас.% (в расчете на массу загруженного глицерина) и 25 °C. Полученные результаты указывают на то, что кавитационный режим можно рассматривать как перспективный метод для интенсификации реакций получения кеталей и ацеталей глицерина.

Проведено исследование возможности гидропереработки продукта пиролиза пластиковых отходов с целью получения ценных углеводородов. Каталитический эксперимент проводили в проточном режиме при Т = 310 °C, P_H2 = 80 бар, ОСПС = 1 ч^–1 на неподвижном слое макро-мезопористого CoMoNi/Al₂O₃ катализатора, в качестве сырья использовали фракцию пиролизного масла (смесь полиэтилена и  полипропилена) с Т_кип < 360 °C. В результате переработки получен продукт, обладающий свойствами керосина, за исключением температуры кипения и помутнения. Определена необходимость включения в катализатор кислотных добавок (цеолитных или цеолитоподобных материалов) для осуществления процессов изомеризации и крекинга.

Впервые обнаружено образование микроэмульсии по типу Винзор III в системе концентрированная H₂SO₄ + алканы C₄–C₆ при добавлении четвертичной аммониевой соли – диметил-диоктадецил-аммония хлорида (C₁₈H₃₇)₂N+(CH₃)₂Cl– в качестве ПАВ. Изучено влияние образования данной микроэмульсии на параметры реакции сернокислотного алкилирования изобутана (iБ) 1-бутеном (1б) и 1-пентеном (1п). Добавление всего 0,03 мас.% ПАВ по отношению к H₂SO₄ приводит к резкому изменению многих показателей процесса, относительно процесса с использованием чистой H₂SO₄: увеличению конверсии изобутана в 1,5–2 раза, выхода продуктов С8 по олефину до двух раз, ОЧИ достигает 100 пунктов. Методом ЯМР определено, что после проведения реакции алкилирования изобутана 1-бутеном в присутствии микроэмульсии количество образующихся кислоторастворимых масел (КРМ) уменьшается в 15–20 раз по сравнению с не модифицированной кислотой.

Изучено влияние температуры гидроочистки дизельного топлива на закономерности сорбции кремния на зерне NiMo/Al₂O₃ катализатора защитного слоя диаметром 2,5 мм. Испытания проводились на лабораторном стенде с реактором, в котором слой катализатора разделен (секционирован) на пять частей по высоте металлическими перфорированными перегородками, которые проницаемы для сырья. Это позволило получить профили концентрации кремния по высоте слоя катализатора. В качестве соединений кремния в дизельной фракции использовался декаметилциклопентасилоксан, содержание которого составляло 200 ppm. Было проведено три серии экспериментов длительностью 200 ч при температурах 315, 340 и 365 °С. В качестве сырья использовалась прямогонная дизельная фракция, содержащая добавку декаметилциклопентасилоксана как дополнительный источник кремния. Установлено, что с увеличением температуры процесса способность катализатора к поглощению кремния возрастает.

В статье «Превращение СН₄ в С₂–С₃-углеводороды на Pt/MgAlO_х-катализаторах в циклическом режиме» авторов Л.Г. Пинаевой, О.Б. Бельской, И.П. Просвирина, В.А. Лихолобова, А.С. Носкова, напечатанной в журнале «Катализ в промышленности», 2025, Т. 25, № 2, С. 68–78 (DOI 10.18412/1816-0387-2025-2-68-78) допущена техническая ошибка в благодарности, которую следует исправить следующим образом:

Pa6oта выполнена при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования РФ в рамках государственного задания Института катализа СО РАН (проекты FWUR-2024-0037 и FWUR-2024-0039).